ファームステイ１

はーい最近セカンドビザ取得の為にファームで働こーと思いました私です。

以前からファームの仕事を見つけるのは結構大変だ、と話には聞いてはいました。
いたのですが、正直なところ季節は夏、そして男手、車も持ってるとくればこりゃー引く手数多だろうと高を括っていまして、
ビザの期限も残り３ヶ月半となったところでそろそろ探すかーと、むしろ農家を助けてやるかぐらいな気持ちでシティに出かけたのですが・・・

気持ちいいくらい仕事ないねー。

いくつかのジョブセンターに話を聞くも揃って 月曜まで待て 、と言われ友人に
聞いた電話番号に電話するも「夏だから」仕事がないと言われ、ネットで情報を検索して電話をかけるもことごとく空振りでした。
前述のように上から目線の気持ちだった僕はこの有様、自分の勘違いっぷりに独り赤面するのでした。

さて この時期、北にはあまり仕事がない らしく労働者が仕事を求め南にやってくるのだそうです。

個人的には北だろうが南だろうが方向はどっちでもいいんですが、我が愛車the-grasshopper-show-stopper号（ford festiva 92年製）に長距離移動を強いるのは酷であろうと判断、
近場で探していた、というのもすぐには見つからない原因のひとつだった・・・のかも知れません。
かなり北の方からはメールで結構オファーが来てました。マーガレットリバーやアルバニーなど南は仕事情報の絶対量が多かったです。
むしろ車など持ってない人の方が気軽にそういうとこにチャレンジできたかも？
とにかく、これら２、３日で集めた程度の情報ですがビザの期限的にこれ以上の足踏みは
致命傷になり兼ねないと考え「 wwoof (55ドル／スペル不詳！)」を購入、ファームステイにシフトチェンジしていくつか電話をかけてみたところ、テント生活でよければ、という条件で何とか受け入れ先が見つかりました！
おめでとう。ありがとう。もとい、ター。

基本的に、 wwoofも １，２週間前までには連絡をとって確認する のが常識のようです。そうなんですね？
ぼかあ電話してすぐ行けるもんだと思ってました。が、「すぐには・・・」というところも多かったです。またしても勘違い。
僕のように行き当たり的な、常識を持ってない人は気をつけてください。
さもなくば、編集長夫妻に２，３日の間「常識ってものがないよね～」って後ろ指を差されることになるでしょう。

ふん、笑わば笑え新婚夫妻め！！

あといつもお世話になってます恐縮です！！

・・・もとい、ター！！

運転免許３

今回は実際の試験について。

実技試験では実際の道路を走行しながら、大きく分けて駐車・方向転換・住所検索のテストをします。
これについてはライセンスセンターでもらえる教本に詳しく載っていますが、
駐車は前向き・後ろ向き・縦列駐車、方向転換はUターン・スリーポイントターン（道幅が狭い道路でのUターン）、
住所検索は単純に与えられた情報を基に指定された住所へ到着する、というものです。

こうしたテストそのものはさほど難易度は高くなく、教官もそれほど技術を重視してないように感じられました。
特に自分の場合、スリーポイントターンと住所検索は２回試験をうけて２回とも指示がなかったので・・・

教官はこれら以外にも走行中の前後左右確認、方向指示器点灯のタイミング、バックミラーチェック、ギアの使い方など運転動作を細かくチェックしているようです。

私は１度試験に落ちたのですが、そのとき指摘されたのが車をcoastさせるな、ってことでした。
つまりクラッチを切ったまま慣性で車を動かすなってことだったんですが、
コレに関してはかなりシビアなようでこちらの友人も同じことを言われ落とされたそうです。
また試験に受かった２回目もそれほどcoastさせたつもりはなかったのですが、同じような注意をされました。

個人的にはなるべくコストをかけずに免許をとりたかったので１度しか運転の教習を受けたことがなかったのですが、そこで聞いたいくつかの事柄、たとえば後方確認のタイミングなどはかなり有益なものでしたので、金銭的に多少余裕があれば何回か教習を受けてから試験に臨むのが取得の近道かも知れません！

困ったこと

どもども。このサイト、Loving Perthのブレインから「お前の文は硬い」と
ダメ出しがありましたので下っ端の僕は言われるがままにもうちょっと
読みやすい親しみやすい文章を書いてこうと思います。よろしくお願いします。

とはいっても運転免許第一弾はすでに書き上げてしまったし、
もういまさら直すの面倒くさいしなんで、あーいう参考情報を書くときは
硬く、個人的な記事を書くときはゆるーくメリハリをつけてこうかと。
そんなんでいいですか、編集長？

さて今回はこの地で生活していて困ったことを･･･あげればキリがないので
最近個人的に直面した「困ったこと」とその解決策を少し。

１．車のトラブル　バッテリーがあがる

これはかなりヘコんだんですが・・・つい最近自動車の免許をとった
私はなにかにつけて車を使うんですが、先日、バイト先でうっかりライトを
消しわすれたまま放置しバッテリーが完全に上がってしまいまして。
日本では免許をもってなかったんでどうしたら直るのかまったく分からず
編集長　Nick the last resort に指示を仰いだものの

「まあ僕はあんまり車は詳しくないからね。じゃあおやすみ」

というお言葉を戴き、もうその辺走っている車を止め助けを仰ぐことに。
結局、幸いにもインド人らしき男性が親切にも車を押してくれたので
(俺の車はマニュアル)、無事回復させることができました・・・が、危なかった。
そこで！こうなってから困らない為にも、車を購入された皆さんには予め
「RAC」へ加入されることをお勧めします。 リンク を貼っておくので是非ご一読。
いつも親切なインド人が助けてくれると思うな、ということでした。

ちなみに加入してなくても電話すれば修理には来てくれるらしいのですが、
たかだかバッテリーを回復するのに150ドルほどかかるそうなので避けましょう。

２．夜間の駐車場

これは単に勉強不足だったんですが、街などでよく路肩の駐車スペースに
標識が立っていて「月ー金　８時－５時　30分」とか書いてあるのを見て
それ以外の時間は停められないんだ・・・と思ってたんですが、これ
「それ以外の時間帯は無条件で駐車可能」という意味だったんですね。
あんなもん路駐みたいなもんなので、日本人の常識からすればありえない
発想だと思ったんですが（俺だけかも知れませんが）。

仕事が夜間なもので出勤時にどこに車を置くか困っていたんですが
この素晴らしいシステムのおかげでどこにでも駐車して置けます。
逆に、昼間の場合は時間制限が厳しいのでシティに車で向かうのは
避けたほうがいいかも知れません。正規の駐車場は料金も高いです。
個人的には ハーバータウン の駐車場が３時間まで３ドルと格安なので
そこから キャットバス でシティ:に出るのが知りうる限り最善かなと思います。
まあ参考までに！

３．同居人のいびきがうるさい

同居人のいびきに悩まされてる方々に朗報です！
いびきをかいてる人に耳元で「殿中でござる」って言うととまる、って
昔なんかのテレビ番組でやってたんですが、これがなんとオージーにも
通用することが先日判明しました。

たびたび登場しますウチの編集長 Nick the hangoverがその通り名に
違わず酔いどれ、大いびきをかき始めたのでなんとなく「殿中でござる」と
耳打ちするとこれがピタリとやんだということで、皆さんも是非お試しください。

個人的な感想としてはいびきがとまったことよりもあの馬鹿でかいいびきは
絶対どっか問題あるんだな。かわいそうだな。って思いました。
なお彼の奥さんの今後の安眠に貢献できるであろうことは嬉しく思います。
ということでKanaさん、なんかください。

パースで運転免許！２

では、このあいだの続きです…

筆記試験についてはそれほど難易度は高くなく、英語も要求されません。
日常会話難あり、くらいで大丈夫です。
ただ、実技試験に関しては近年難化傾向にあるのではないかと思われます。
私の周りでも２回、３回落ちたという話もよく聞きます。

さて筆記試験までは個人の努力で可能とはいえ、実技ともなると先ず
「完全な免許」(Pプレート取得後４年以上経過)をもった人間をさがして
練習に付き合ってもらう必要があります。
もちろん誰も自分の車を使って初心者に練習させてやろう、という気には
なかなかならないでしょう。
筆者の場合は予め車を購入しました。とにかく車さえあれば本人のやる気と
努力次第で練習する場所は見つかると思います。

ただ「完全な免許」をもってるような方は得てしてある程度歳をとっている、
つまり仕事があるような人が殆どなので彼らにコンスタントに練習に
付き合ってもらうのは難しいかもしれません。

幸い筆者は友人が助けてくれたので教習所には通わずに済みましたが、
現地の人間でも多くはやはり教習所を利用しているようです。
そう考えれば免許取得するのにかかる費用は、希望的観測を排除して
考えれば現実的には 1000ドル程度 必要と考えて良いかもしれません。

蛇足ですがお隣、韓国では約500ドルで教習所まで込みで
免許取得可能と友人が言っておりました・・・

また取得にかかる時間を比較すると日本では時間さえあれば最短１ヶ月、
通常約３ヶ月程度で免許取得可能ですがこちらでは全くの初心者から
始める場合 ３ヶ月～半年以上 はかかると思います。

日本の免許に書き換えるためには免許取得後３ヶ月以上こちらで過ごす
必要がありますので余裕をもって１年はみておきたいところでしょう。

ということで、前回に引き続き免許の概要についておおまかに説明しました。
次回以降、実際の試験について詳しく解説していこうと思います。

尚、以上の説明は日本あるいは他国で免許を取得したことがない方を
対象としたものでありますので、あしからずご了承ください。
日本国内免許既得者・国際免許保持者についてはもっと簡単に取得できると思います。

これについてはKanaさんのブログをご参照ください！

パースで運転免許！１

オーストラリアで免許を取得する際、大きく分けて ３つの段階 を踏む必要があります。

1. 主にオーストラリアの交通規則に関して、コンピュータによる試験
2. 実技試験
3. 危険回避能力に関して、コンピュータによる試験

各試験の詳細については後日解説していくとして、今回は日本での免許取得と オーストラリアでの免許を取得した場合の費用と時間の違い について記述していきます。

オーストラリアでの免許取得の利点として特筆すべきはやはり費用の点でしょう。両者を比較すると最低費用が日本では25万円に対しオーストラリアでは200＄、現時点では日本円にして 約2万円 となり単純比較では大きな差異があります。

これは、オーストラリアでは通常の自動車免許を取得した人間は誰でも日本で言うところの「教官」となり得る点に起因します。もちろん日本でも単純に試験を受けるだけであれば１、２万円で受けられますが教習所に通わずこの試験をパスするのは至難の業と言われています。

一方、この国では免許取得過程において最も費用がかかる実技練習、日本でいう教習課程を免許をもった家族あるいは友人と車さえあれば彼らが教官として同乗することでなんと無料で行うことが出来るのです。

もちろんこちらにも教習所やプライベートレッスンは存在し、現在の相場は１時間あたり50ドルと決して安くはありません。場合によっては日本と同様に金銭を費やすケースもありますが・・・

続きを楽しみにしてください！